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责任编辑：李园【相关阅读】外媒：富士康在美招不到足够工程师 计划从中国调用该公司表示，其首要任务是从威斯康星州和美国其他地区招聘工人。富士康表示：“我们可以明确地说，有关我们正招募中国人员来为威斯康星州项目工作的说法是不正确的。我们的招聘优先事项仍然是威斯康星州，我们继续把重点放在雇用和培训威斯康星州各地的工人上，并将根据需要从美国其他地点招聘人员。”
预计上海证券的定向增资将为国泰君安产生收益人民币 12.76 亿元，该收益待交易完成后方可确认。在考虑税费因素后，本次定向增资预计产生的净利润将超过国泰君安 2018 年经审计净利润的 10%。据记者了解，国泰君安的这部分收益来自于投资收益，增资扩股后，因为失去控制权，成本法计价切换为按照最新一期市价确定，之间的差额会计入投资收益。
据美国司法部诉讼材料称，2012年、2013年通过向官员行贿，刘、吴等为高盛拿下了三笔债券承销以及相关交易业务。这三笔债券的发行规模为65亿美元，高盛从相关业务中获利6亿美元。而通过发债募集的65亿美元中的27亿美元被刘和吴以及相关人士挪用。这些挪用的资金以回扣或者礼物的方式到了相关人士手中。该诉讼材料称，刘、吴通过购买豪宅、价格高昂的艺术品以及投资好莱坞电影来洗钱，投资的电影包含《华尔街之狼》。
对此，东吴人寿方面曾认为，寿险行业不同于其他行业，都有一个前期投入较大，成本逐渐释放的过程。一般情况下，寿险公司实现盈亏平衡需要8~9年，考虑到当前宏观市场环境、行业发展态势，盈利时限可能还会拉长。同时，东吴人寿成立刚满六年，需要在机构网络铺设和业务渠道拓展上投入大量的经营成本。
不过，与其保险业务收入不成正比的是净利润情况。2012~2017年，东吴人寿净利润分别为-2111.5万元、-1.2亿元、-2.2亿元、1.0亿元、-3.2亿元和-3.0亿元。截至2017年末，东吴人寿累计亏损已达8.8亿元。进入2018年，这种情况仍未好转，从其四季度偿付能力报告来看，东吴人寿的盈利仍处亏损状态。
海航借新还旧是否无视这些规则？前述知情人士称，从目前情况来看，海航与持有人仍在谈判中，这笔私募债违约或延期支付尚未形成定论，因此能否发新债也并非由海航说了算，是否构成违规也当另说。“目前对海航的思路仍然以救助为主，如果把借新还旧的渠道堵上了，风险就更大了。”
