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据上述河南郑州长安汽车4S店销售人员透露，现在除了部分“国五”车型可以享受优惠外，购“国五”车可正常办理上牌等相关手续。从去年开始，国内车市开始进入负增长状态，为提振销量，此前4S店已进行了多轮价格下调。有分析认为，虽然经销商希望能尽快对“国五”车清库，但利润空间毕竟有限，所以终端的优惠力度可能也不会像消费者期待得那么可观。
此外，中国从美国进口货车应该是皮卡类的产品，在中国进口量也相对较大，今年1~2月份进口600台，单价也达到4万美元的较高价位。征收高关税后，这对很多皮卡产品的影响巨大。从进口总量看，美国进口车在2017年中国汽车进口量中达到28万辆，占到中国总体进口量的22%。2017年，中国汽车对外贸易中，整车进口额为510亿美元，出口额为141亿美元，贸易逆差369亿美元，零部件进口额为388亿美元，出口额为686亿美元，贸易顺差298亿美元。中国汽车行业2017年对外贸易逆差71亿美元。其中，在中国对美国的汽车贸易中，中国对美国出口整车金额为14亿美元，从美国进口整车金额为131亿美元，贸易逆差116亿美元，中国汽车零部件对美国出口170亿美元，进口零部件是28亿美元，贸易顺差142亿美元。
中国作用在五国发展中日益凸显亚洲基础设施投资银行投资运营局局长苏佩·特拉瓦尼松认为，在这一地区，中国影响力随处可见，并且越来越大。“中国需要五国市场，五国需要中国的资金、技术、人才，中国和五国之间的合作会带来共赢”。她认为，基础设施建设和人才资源储备是五国发展的重要支撑，中国在这些方面拥有丰富的经验，学习借鉴中国经验有助于五国走出一条符合自身国情的发展道路。
再比如，移动对5G用户提供的增值服务中，包含热线优先接入等服务，这是否会引起差异化对待4G、5G用户的争议？运营商还需审慎综合考量。总之，5G时代，炫酷的技术不是全部，“快”也不是唯一标准。唯有更真诚的优惠、更畅享的体验、更完善的服务，才能满足公众的期待。
据生态环境部官网消息，2017年4月至5月，中央第六环境保护督察组对湖南省开展督察工作，在反馈时直指该省对大型企业环境问题不敢管、不愿管——湖南省有色金属采选、冶炼企业大部分为中国五矿下属企业，2013年以来累计有数十起环境违法行为没有依法查处，使得企业“店大欺客”，长期违法违规。
第十章共建粤港澳合作发展平台加快推进深圳前海、广州南沙、珠海横琴等重大平台开发建设，充分发挥其在进一步深化改革、扩大开放、促进合作中的试验示范作用，拓展港澳发展空间，推动公共服务合作共享，引领带动粤港澳全面合作。第一节优化提升深圳前海深港现代服务业合作区功能
