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由原油需求驱动的油价上涨/下跌，与航空股超额收益之间在多数时候呈正相关；由供给驱动（地缘摩擦本质上是OPEC的供给端边际变化）的油价上涨/下跌，油价涨跌与超额收益之间大多呈负相关。风险提示航空需求下滑；油价和人民币大幅波动；收益水平提升超预期的上行风险。

来源：四川经济日报公众号 作者：朱方润 李珊等了好久终于等到今天敲黑板城围联2017赛季总决赛暨颁奖典礼·中科信息专场今日在成都举行以及国内外棋迷800余人都来参加了总决赛开幕式赛事紧张、战况激烈，上到古稀老人、下到5岁儿童齐聚百团大战，可谓精彩纷呈！

汇率的边际变化叠加新租赁准则启用，催化航空股博弈价值。中美谈判预期向好，足以推动航空股迎来修复。并且新租赁准则或将提高航空公司汇率敏感性，在人民币预期继续升值的背景下，贡献更多汇兑收益。新租赁准则将提升航司杠杆率水平和汇率敏感性，提高航空β属性。2019年1月1日起，新修订的《企业会计准则第21号——租赁》启用，在境内外同时上市的企业及在境外上市的企业将实施新租赁准则，将提高三大航资产负债率，对转换初期产生一定成本压力，并提高汇率敏感性。我们假设新计入负债的应付融资租赁款，美元占比与2018年半年报相等，则美元每波动1%，国航、东航、南航汇兑损益将分别提升2.5亿、0.8亿、2.1亿。

列昂科夫指出，而且这种雷达的体积将更小。他说：“我们以‘达里亚尔’远程雷达为例。如果把所有电子元件换成量子无线电组件——雷达站的体积将减小到二分之一至四分之一。但目标探测范围不会缩小，而识别准确性和信号处理速度将数倍提高。这种雷达站的热辐射也将降低。”

表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅-----------------------------德永佳　（00321）　　　3.51元　　　上升2.33%福田实业（00420）　　　1.16元　　　下跌1.69%

从个人到企业、政府，举债度日成风，成为美国经济的结构性问题。经济学界一致认为，美国需要通过税收、货币、汇率等多方面政策调整经济结构，尤其应鼓励民众多储蓄、少铺张，实现再平衡。总是今天花明天的钱，说不定就真的看不到明天了。（王如君）责任编辑：李锋