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中小板指还能“上车”吗？无论是从行业构成，还是历史表现来看，中小板指都是一只值得加入【自选】的指数。对于投资者而言，现在是上车的好时机吗？指数估值可以作为一只指数是否具有配置价值的重要参考指标。从估值水平来看，截至10月11日，中小板指最新市盈率（PE-ttm）为26.54倍，历史百分位为25.78%；市净率（PB）为3.32倍，历史百分位为14.65%，低于中位数，具备配置价值。

但是，HP04 的滤网没有采用集成设计，安装的时候需要注意PTFE HEPA 滤网和活性炭滤网的顺序。在各种空气净化器对用户的不断教育下，更换滤芯已经不是什么麻烦事，虽然HP04 采用了双滤芯，但是由于大小、形状都不相同，所以安装难度也并不高。不得不说戴森的滤芯更换方式比其它品牌要简单得多。

最后，股市的重要性被提升到战略高度。在贸易战背景下，直接补贴受限，股市成为科技产业发展最重要的支持。股市重要性被提升到战略高度，包括科创板的加速推出、证券法的修改，股市的政策支持力度会越来越大。因此在内外共振的作用下，我们对2020年的市场有信心。

责任编辑：何凯玲随着中国第三批苏-35战机到来，中国已经开始大规模装备苏-35战斗机，并且据官方正式已经形成作战能力。而当前能够满足“现在”需求的重型三代半战斗机，想来想去也只有俄罗斯苏-35战斗机。以俄罗斯方面的宣传口径为准，苏-35出售给中国的售价约为每架飞机8500万美元。在国际市场上，这已经算得上是绝对良心价了。与其定位类似的三代半轻型战斗机阵风-M目前的飞离价格都要高达8700万美元以上，在国际市场上的出售价格只可能更高。而F-15E的韩国定制版本F-15K在2006年的单价就已经突破了1亿美元。如果中国真的能以8500万美元的价格获得苏-35，在性价比方面还算可以接受。不过，目前装备我军的苏-35，基本并不怎么露面，处于“销声匿迹”的状态。

笔者预计，科创板上市公司的市值将大概率隐含10亿元以上的壳价值。首先，科创板在科技创新方面的舆论造势比创业板更凶猛。既然科创板上市公司已被上交所审核通过并在证监会注册，一旦成功上市，就应该符合发行条件和定位。按《科创板IPO注册管理办法》，科创板定位优先支持拥有关键核心技术、科技创新能力突出的企业，经过监管部门审核把关后，多数上市公司都将头顶“科技创新精英”的光环，想不受市场追捧都难。

天猫方面也不甘示弱，据其公布的数据显示，今年618期间，天猫平台上百个品牌成交超去年双11，最高增长超40倍，超过110个品牌成交过亿。其中聚划算为品牌带来3亿以上新客，三线到五线城市购买用户数、成交额同比增长均超100%；天天特卖为产业带商家带来4.2亿订单，淘宝直播引导成交130亿。