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而由于05式两栖突击车的炮塔和八轮底盘的ZTL11轮式突击车的炮塔是基本相同的，炮也一样，所以两者的弹药也必然是通用的，这也就说明陆军的中型合成旅和海军陆战队装备的11式突击车也必然配发了新的105mm脱壳穿甲弹（其实2016年某装备ZTL11的合成旅的宣传照片中已经展示了新105穿甲弹的教练弹了），所以这些轮式坦克不仅在对付勇虎和M60A3时会很轻松，而且在面对我国周边的那些T-72和T-90S坦克的时候，也不会有多少的压力。（作者署名：电波震长空）

上汽集团：2018年销量累计705万辆 同比增1.75%上汽集团（600104）1月4日晚间披露产销快报，2018年12月份，12月份销量65.97万辆，去年同期73.31万辆；12月份产量62.97万辆，去年同期68.92万辆。2018年1-12月，销量累计705.17万辆，同比增长1.75%；产量累计697.79万辆，同比下降0.14%。

《壹财信》则报道称，兴瑞科技子公司宁波中瑞精密技术有限公司慈溪经济开发区分公司一直租赁一个“污染”大户慈溪市兴发电镀有限公司（以下简称“兴发电镀”）的车间，兴发电镀可能是兴瑞科技子公司“背黑锅”的对象。2018年3月，宁波市环保部发布了《2018年宁波市重点排污单位名录》，在水污染重点排污这一行列里，兴发电镀“榜上有名”。2016年，兴发电镀曾被列入强制性清洁审核、重金属污染防治重点企业名单。

“在银行业规模和利润增速双双放缓的2017年，民营银行的这一表现可谓是银行业的‘一股清流’，但这主要源于民营银行成立时间较晚，无论是规模还是利润的基数都较小，因而表现出增速远高于同业水平。” 恒丰银行研究院研究员杨芮分析指出。目前，我国民营银行可以分为三种发展模式：一类是纯互联网型（微众银行、网商银行、新网银行）；一类是准互联网融合型（华瑞银行、蓝海银行、苏宁银行等）；一类是相对传统型（如天津金城银行、温州民商银行等）。

刘言芝认为，自己仅仅叫了事故救援，没有叫吊装车队，并且所谓的吊装协议也是违背意愿签订的，这个过程中，吊装车队仅仅在服务区等待，没有开展工作。对于这笔费用，他不认可。“我们的车辆在服务区足足等了20个小时，这个动车子就会产生费用，大家都是知道的。”11月27日，吊装车队负责人尹富民却有不同看法。

塑料吸管离“出局”还有多远？饱受诟病的塑料吸管是否可能完全退出市场？在福建省环保志愿者协会常务理事张水龙看来，尽管“限塑”的声势越来越大，但塑料吸管“出局”还有很长一段路要走。张水龙表示，作为一项已经融入消费者生活习惯的发明，告别塑料吸管意味着需要找到合适的替身。此前，曾有商家做过这方面的尝试，例如使用玻璃管、不锈钢吸管等等，但都因不易清洗和消毒等原因，未能打开局面，“反而是将杯盖设计为可直接饮用的做法，取得了一些成功，但仍然没有解决用户体验下降的问题”。